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高鐵鋼筋套筒需要連接幾絲?連接優點是什么?

文章來源:直螺紋套筒 作者:鋼筋套筒 發布時間: 瀏覽次數0

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  近年來,高鐵不斷增加,對于高鐵施工要求非常的高,使用的鋼筋套筒的材料一定要明確,材料質量一定要合格,這樣高鐵工程質量才會更好,當然,不管有多少材料,鋼筋永遠是很重要的,那么高鐵鋼筋套筒要留幾絲呢?它連接的優點是什么?接下來我們將為大家詳細的總結一下,希望能夠幫助到大家。

鋼筋套筒

  一、高鐵鋼筋套筒需要連接幾絲?

  線頭的有效長度約為3厘米。根據規范,用直螺紋連接的兩根鋼筋的對接應位于套筒的中間,套筒兩端的外露螺紋不應超過2個螺紋。如果兩端都沒有露出來,很難保證中間已經對接。

  1、鋼套的絲嘴長度至少應為8個齒,即8個螺紋。留一兩個。

  2、鋼筋滾絲長度為35mm和5mm,12齒。一般三個以上,要求加強。

  3、鋼筋直螺紋連接螺紋加工長度鋼筋絲頭長度為套筒長度的1/2,公差為2P(P為螺距)。

  二、高鐵鋼筋套筒連接有什么優點?

  1、力學性能好,連接可靠:由于鋼筋端頭經過軋制,鋼筋材料經過冷加工,提高了螺紋和鋼筋的強度,彌補了螺紋底徑小于鋼筋基材基圓直徑對強度弱化的影響,使連接的接頭強度高于基材,基材可以充分發揮其強度和延性。

  2、連接方便:可在狹窄處鋼筋密集的地方靈活操作。施工方便、效率高:鋼筋連接套在工廠預制,質量有保證:現場滾絲設備每班可加工近400個接頭,在大批量施工和地下室底板施工中具有無可比擬的優勢,施工時沒有污染、無明火作業,環保,可全天施工。

  3、易于檢測:在施工過程中,無需使用特殊的檢測設備,只需看鋼筋的外露牙即可確定接頭質量。適用性強:適用于所有抗震和非抗震鋼筋混凝土結構工程的鋼筋連接,也適用于彎曲鋼筋、固定鋼筋、鋼筋籠、超長鋼筋等。和非旋轉場合。

鋼筋套筒

  在很多項目中,都需要應用鋼筋套筒,因此鋼筋套筒的工藝處理和選擇自然會成為重要的內容。其實鋼筋的很多工序操作都比較容易,主要就是施工的技巧,如果大家想要達到一個很好的施工效果,高鐵鋼筋套筒質量一定要合格,讓上面的優點充分的發揮出來。

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